Polacy coraz częściej kupują nowe samochody. W 2007 roku w polskich salonach sprzedano około 290.000 samochodów osobowych. Tylko w pierwszych dwóch miesiącach minionego roku sprzedaż wzrosła o 21 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2006 roku.
Producenci i generalni importerzy aby ożywić sprzedaż wprowadzają na rynek nowe modele aut z różnych segmentów. Rok 2008 nie będzie prawdopodobnie tak spektakularny w premiery jak ubiegły, ale z pewnością będzie należał do aut małych.
Alfa Romeo przygotowała coś ciekawego z tego segmentu. Najmniejszy model Alfy Romeo - Junior - zjedzie z taśm w połowie tego roku.
Na rynku pojawi się także Hyundai i10, który zastąpi wysłużonego Atosa. Światową premierę i10 miał w New Delhi w Indiach pod koniec października.
Wiosną na rozpoczęcie letniego sezonu na drogach zobaczymy nowy model Audi A3 w wersji Cabrio, konkurenta BMW serii 1. Pierwsze egzemplarze tej marki zjadą z taśm węgierskiej fabryki. Pod koniec 2008 roku zadebiutuje też inne auto niemieckiej firmy - SUV - Audi 5, budowany na platformie podwoziowej wspólnej z A4 i A5.
Swoje premiery będą miały także modele Renault. Na początku roku do sprzedaży będą wprowadzone modele segmentu B tej marki: Grand Modus i Nowy Modus. Renault Clio zostanie poszerzony o model kombi - Grandtour. Na rynku ujrzymy również nowy model Renault Twingo.
Z fabryki w Tychach wyjedzie nowy Ford Ka. Natomiast najnowszy produkt FSO na Żeraniu to Chevrolet Aveo o nowocześniejszym, niż w poprzednim modelu, design. Z tworzonej obecnie w Polsce sieci dilerskiej Mazdy jednym z mocnych punktów powinien być model 2 sedan
Swoją premierę będzie miała także druga generacja Opla Agili produkowana na Węgrzech, która ma umocnić pozycję Opla w segmencie małych samochodów oraz następca Forda Fiesty - Ford Verve o dynamicznej linii nadwozia z zadartym tyłem.
Źródło: motofakty
Dodano: Środa 02-01-2008 o godz. 16:27 || Czytano: 1283
