Fiat Auto Poland zastanawia się nad przeniesieniem produkcji Fiata Pandy z Tychów na Sycylię i ograniczenie produkcji, bardzo popularnego ostatnio, Fiata 500 do Mirafiori.
Rzecznik spółki - Bogusław Cieślar - twierdzi, że ostateczne decyzje nie zostały jeszcze podjęte, jednak firma rozważa uruchomienie dodatkowych linii produkcji poza Tychami.
Powodem możliwości ograniczenia produkcji aut Fiata w Polsce na rzecz fabryk we Włoszech jest brak porozumienia ze związkiem zawodowym "Solidarność"
Ogromny wzrost zapotrzebowania na samochody z tyskiej fabryki skłoniła dyrekcję zakładów do wprowadzenia tzw. systemu 18/20, który pozwoliłby zwiększyć produkcję. Oznacza to, że fabryka pracowałaby od poniedziałku do soboty oraz w niektóre niedziele. Pracownicy za pracę w sobotę dostawaliby wolny dzień w tygodniu. Zaproponowano pracownikom także podwyżki - średnio 750 zł.
Na nowe warunki zgodziło się siedem związków zawodowych. Porozumienia nie podpisała jedynie "Solidarność", która uważa, że nowy system pracy jest niekorzystny dla pracowników. Zdaniem "Solidarności" system ten godzi w politykę rodzinną firmy. W zakładach Fiata pracuje wiele małżeństw, a praca w niedzielę i soboty utrudni im spędzanie rodzinnych weekendów.
Szefowie Fiata Auto Poland wycofali się z wprowadzenia nowych warunków pracy, anulowali zapowiadane podwyżki i rozważają przeniesienie produkcji do Włoch.
Warto dodać, że obecnie Fiat Panda jest 1 miejscu listy najczęściej kupowanych małych aut miejskich, na drugą pozycję zajmuję inny model Fiata - Fiat 500.
Żródło: tvn24.pl
Dodano: Poniedziałek 24-12-2007 o godz. 10:35 || Czytano: 802
