Od początku 2006 roku do września 2007 r. w Polsce "zniknęło" blisko 30 tys. nowych aut.
Dane producentów, dotyczące nowych samochodów znacznie, odbiegają od danych rejestracyjnych Centrali Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Wedug CEPiK w Polsce zostało w tym czasie zarejestrowanych 28,8 tys. mniej nowych aut, niż deklarują sprzedawcy. Biorąc nawet pod uwagę reesport pojazdów, sprzedaż do dilerów, a także traktowanie w niektórych przypadkach aut używanych jako nowych, nie sposób doliczyć się tak dużej różncy.
W przypadku BMW, w CEPiK zarejestrowano 2525 sztuk nowych aut, natomiast niemiecki koncern w tym czasie raportował do Samaru 4357 nowych samochodów. To o 40% więcej. Podobnie, choć z nieco mniejszą różnicą, przedstawiają się statystyki Audi, VW, Skody czy Seata.
Większość koncernów odpiera zarzuty manipulowania danymi. BMW ten fakt tłumaczy raportowaniem do Samaru także sprzedaży aut używanych jako nowych. Raportuje samochody, które poraz pierwszy zostały sprzedane do klienta ostatecznego i nie są objęte gwarantowaną umową odkupu po okresie leasingu. Część z przedsiębiorców nie komentuje sytuacji. Natomiast wszystkie koncerny zgodne są w jednym. Różnice w rejestracjach między danymi CEPiK, a danymi raportowanymi do Samaru nie oznaczają łamania prawa. Mogą oznaczać za to stosowanie różnych definicji i zasad raportowania.
Źródło: www.pb.pl
Dodano: Piątek 07-12-2007 o godz. 13:28 || Czytano: 943
